球阀分类为内螺纹端球阀、承插焊端球阀、整体式球阀、对分式球阀、三体式球阀、整体侧装式球阀、整体上装式球阀、固定球球阀、一件式球阀、两件式球阀、带保温夹套球阀、金属密封上装式气动球阀、油密封式固定式球阀、滑动阀座浮动式球阀、前阀座密封固定球阀、后阀座密封固定球、三体式固定球管线球阀、全焊接固定管线球阀、全焊接浮动球阀、螺旋杆式升降杆球阀、轨道球阀等等,今天就根据这些分类简单说下各自优点
序号 | 名称 | 结构优点 | 运用设计标准 |
1 | 内螺纹端球阀、 承插焊端球阀、 整体式球阀、 对分式球阀 | 1、流道:不缩径或缩径 2、球支承方法:浮动(座支式) 3、防吹出阀杆结构 4、如需要可设置防静电、耐火结构 5、连接端:内螺纹、承插焊、对焊(延长壳体) | BS 5351 ISO 7121 GB/T 12237 MSS-SP-72 JPI-7S-48 BS 5159 |
2 | 对夹式球阀、 三体式球阀 | 对夹式 其余同序号1 |
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3 | 两件对分式球阀、 整体侧装式球阀 | 1、流道:不缩径或缩径 2、球支承方式:浮动(座支式)或固定(轴支式) 3、防吹出阀杆结构 4、如需要可设置防静电或耐火结构 5、连接端:法兰 |
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4 | 侧装球阀、 整体上装式球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、球支承方式:浮动(座支式)或固定(轴支式) 3、防吹出阀杆结构 4、滑动阀座或密封腔式球体 5、如需要可设置防静电或耐火结构 | GB/T 12237 |
5 | 固定式球阀 | 1、流道:全口径 2、球支承方式:固定(轴支式) 3、壳体与上盖连接:法兰 4、连接端:法兰(RF、RTJ)、对焊 5、防静电、耐火结构 | API 6D |
6 | 一件式球阀 | 1、流道:直通、缩径 2、壳体为锻钢或铸钢 3、内螺纹压紧阀座 4、阀杆防吹出结构 5、螺纹连接 | GB/T 12237 |
7 | 两件式球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、左、右壳体为锻钢或铸钢 3、用内螺纹压紧阀座 4、阀杆防吹出结构 5、螺纹连接 | GB/T12237 |
8 | 带保温夹套球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、壳体:用锻钢或铸钢 3、浮动球:聚四氟乙烯阀座 4、阀杆密封采用填料,用填料压套和压板压紧密封 5、法兰结构 6、壳体部位设有保温夹套 |
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9 | 金属密封上装式气动 | 1、流道:全口径或缩径 2、壳体、上盖:用铬钼钢铸造 3、中法兰结构:螺栓连接 4、中法兰密封:采用密封环,阀座采用金属 5、密封面均对焊硬质合金 6、法兰结构 | API 6D GB/T 12237 API 608 |
10 | 油密封式固定球球阀 | 1、流道:全口径 2、左、右壳体和球体采用铸钢或锻钢 3、左、右壳体密封采用O形圈 4、左、右壳体连接采用螺栓连接 5、两阀座密封圈处均设有注油嘴 6、阀杆与球体采用键连接 7、与管道连接采用焊接或法兰结构 8、密封圈采用聚四氟乙烯 | API 6D GB/T 12237 API 608 |
11 | 滑动阀座浮动式球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、左、右壳体均为锻钢或铸钢 3、左、右壳体用螺栓连接,其密封用垫片密封 4、左、右壳体放密封圈处均为5°斜面,阀座密封圈可在5°斜面上自由滑动 5、阀杆采用填料密封 6、壳体底部设调整螺杆也采用填料密封 7、连接方式:法兰结构 | GB/T 12237 API 608 |
12 | 前阀座密封固定球阀 | 1、流道:全口径 2、壳体、上盖和球体采用铸钢或锻钢 3、采用上装式球阀壳体 4、壳体上盖采用螺栓连接 5、采用浮动阀座、密封面采用聚四氟乙烯,阀座背后设有弹簧,前阀座台肩经过精确计算,保证进口阀座密封比压 6、连接型式:法兰结构、焊接 | API 6D API 608 |
13 | 后阀座密封固定球阀 | 1、流道:全口径 2、壳体、上盖和球体采用铸钢或锻钢 3、采用上装式壳体 4、壳体上盖采用螺栓连接 5、采用浮动阀座、密封面采用聚四氟乙烯,阀座背后设有弹簧,后阀座台肩经过精确计算,保证出口端阀座的密封比压 6、连接型式:法兰或焊接 | API 6D API 608 |
14 | 三体式固定球管线 | 1、流道:全口径 2、中体、左、右壳体、球体采用铸钢或锻钢 3、中体、左壳体、右壳体采用螺栓连接,密封垫密封 4、球体采用上下阀杆固定 5、在阀座密封圈的背后或台肩处设有碟形弹簧 6、阀座采用聚四氟乙烯或金属 7、上下阀杆处均设有轴承,上下阀杆采用O形圈密封 8、连接型式:法兰结构或焊接 | API 6D API 608 |
15 | 上装固定管线球阀 | 1、流道:全口径 2、壳体、上盖、球体采用铸钢或锻钢 3、壳体、上盖采用螺栓连接,并由垫片保证密封 | API 6D API 608 |
16 | 全焊接固定管线球阀 | 1、流道:全口径 2、左、右壳体采用铸钢或锻钢 3、整个阀组装好后,经检验合格后,左、右壳体再焊接到一起 4、球体采用上、下阀杆固定 5、上阀杆密封采用O形圈,下阀杆密封采用垫片,然后密封焊,上、下阀杆处均设有轴承 6、阀座的背后和台肩处设有碟形弹簧、阀座密封圈采用聚四氟乙烯或金属 7、连接型式:法兰结构或焊接 | API 6D API 608 |
17 | 全焊接浮动球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、壳体、球体采用钢板压制成形。阀座和填料箱体采用圆钢车削加工,法兰采用锻钢 3、阀座密封圈采用聚四氟乙烯 4、阀杆采用防吹出结构 5、整体组装调试合格后,焊接为一体 | API 608 |
18 | 螺旋杆式升降杆球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、采用球体上装式壳体 3、壳体、上盖采用螺栓连接 4、壳体、上盖、球体,采用铸钢或锻钢 5、阀座采用金属对焊硬质合金,球体与阀座接触面对焊硬质合金 6、球体采用固定球 7、阀杆下部有螺旋扁,使阀杆升降带动球体脱离阀座后再旋转90°或旋转90°再压向阀座 8、连接型式:法兰、卡箍、焊接 | API 6D API 608 |
19 | 导向槽式升降杆球阀 轨道球阀 | 1、流道:全口径或缩径 2、采用球体上装式壳体 3、壳体、上盖采用螺栓连接 4、壳体、上盖、球体采用铸钢或锻钢 5、阀座采用金属对焊硬质合金,球体与阀座接触面对焊硬质合金 6、球体采用固定球 7、阀杆上有S形导槽,导销与导槽配合,使阀杆升降时带动球体脱离阀座后再旋转90°或旋转90°再压向阀座 8、连接型式:法兰、焊接 | API 6D API 608 |